CA 和 NM 选民支持到 2030 年全面转向电动汽车

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Coltura 委托进行的一项新民意调查显示，62% 的加州选民支持一项政策，要求到2030 年所有出售的新车均为电动汽车，以减少空气污染、应对气候变化、创造就业机会并将能源资金留在该州。根据这样的政策，个人仍然可以驾驶、购买和销售 2030 年之前生产的汽油动力汽车。只有 31% 的加州选民反对该政策。

2020 年，纽瑟姆州长签署了一项行 手机号码数据 政命令，到 2035 年禁止在该州销售新型内燃机轻型汽车。这项民意调查表明，选民支持更快地向电动汽车 (EV) 过渡。

该调查更深入地询问了人们对电动汽车、汽油使用和环境的态度。加州人很高兴从汽油动力汽车转向电动汽车，尽管需要更多的教育。研究发现，75% 的受访者对电动汽车持一定程度或非常积极的看法。在计划在未来五年内购买汽车的受访者中，66% 的人表示他们可能会购买电动汽车。只有 41% 的受访者意识到电动汽车的维护成本也比汽油动力汽车低得多。2020 年《消费者报告》的一项 研究 发现，电动汽车的维护成本只有同类汽油动力汽车的一半。

在全国范围内，68%的受访者对电动汽车持积极态度。黑人和西班牙裔受访者支持逐步淘汰汽油车的比例为 2:1。此外，71% 18-34 岁的选民赞成到 2030 年逐步淘汰燃油汽车。


影响加州人购买电动汽车可能性的两大因素是可获得 7,500 美元的联邦税收抵免和更多的公共充电站。



大多数电动汽车目前都有资格获得联邦税收抵免，但拜登政府已提议将工会劳工在美国制造的电动汽车的抵免额提高到 12,500 美元。

与加州选民类似，51% 的新墨西哥州选民支持一项政策，要求到 2030 年出售的所有新车均为电动汽车，以减少空气污染、应对气候变化、创造就业机会并将能源资金留在该州。根据这样的政策，个人仍然可以驾驶、购买和销售 2030 年之前生产的汽油动力汽车。只有 38% 的新墨西哥州选民反对该政策。